Алюмінієва фольга — це фольга, виготовлена з алюмінію. За різницею в товщині її можна розділити на товсту фольгу, фольгу середньої товщини (.0XXX) та фольгу легкої товщини (.00XX). Залежно від сценаріїв використання її можна розділити на фольгу для кондиціонерів, фольгу для пакування сигарет, декоративну фольгу, фольгу для акумуляторів тощо.
Алюмінієва фольга для акумуляторів є одним з різновидів алюмінієвої фольги. Її виробництво становить 1,7% від загального обсягу фольги, але темпи зростання сягають 16,7%, що є найшвидше зростаючим підрозділом фольгованої продукції.
Причина такого швидкого зростання виробництва алюмінієвої фольги для акумуляторів полягає в тому, що вона широко використовується в потрійних акумуляторах, літій-залізо-фосфатних акумуляторах, натрій-іонних акумуляторах тощо. Згідно з відповідними даними опитувань, для кожного потрійного акумулятора потужністю ГВт⋅год потрібно 300-450 тонн алюмінієвої фольги, а для кожного літій-залізо-фосфатного акумулятора потужністю ГВт⋅год потрібно 400-600 тонн алюмінієвої фольги; а для натрій-іонних акумуляторів алюмінієва фольга використовується як для позитивних, так і для негативних електродів, тоді як для кожного натрієвого акумулятора потужністю ГВт⋅год потрібно 700-1000 тонн алюмінієвої фольги, що більш ніж удвічі перевищує показник літієвих акумуляторів.
Водночас, завдяки швидкому розвитку індустрії транспортних засобів на нових джерелах енергії та високому попиту на ринку накопичувачів енергії, очікується, що попит на фольгу для акумуляторів в енергетичній галузі досягне 490 000 тонн у 2025 році, із сукупним річним темпом зростання 43%. У сфері накопичення енергії існує великий попит на алюмінієву фольгу для акумуляторів, взявши за орієнтир 500 тонн/ГВт·год, тож, за оцінками, річний попит на алюмінієву фольгу для акумуляторів у галузі накопичення енергії досягне 157 000 тонн у 2025 році. (Дані CBEA)
Індустрія виробництва алюмінієвої фольги для акумуляторів стрімко рухається вперед на шляху до високої якості, а вимоги до струмознімачів з боку застосування також розвиваються в напрямку тоншого матеріалу, вищої міцності на розрив, вищого видовження та вищої безпеки акумуляторів.
Традиційна алюмінієва фольга є важкою, дорогою та низько безпечною, що стикається з великими проблемами. Наразі на ринку почав з'являтися новий тип композитного матеріалу з алюмінієвої фольги, який може ефективно збільшити щільність енергії акумуляторів та покращити їх безпеку, і користується великим попитом.
Композитна алюмінієва фольга - це новий тип композитного матеріалу, виготовлений з поліетилентерефталату (ПЕТ) та інших матеріалів як основного матеріалу, а металеві алюмінієві шари наносяться на лицьову та задню сторони за допомогою передової технології вакуумного покриття.
Цей новий тип композитного матеріалу може значно покращити безпеку акумуляторів. Коли акумулятор перегрівається, органічний ізоляційний шар посередині композитного струмознімачів може забезпечити нескінченний опір для системи кола, і він негорючий, тим самим зменшуючи можливість займання, пожежі та вибуху акумулятора, а отже, підвищуючи безпеку акумулятора.
Водночас, оскільки ПЕТ-матеріал легший, загальна вага ПЕТ-алюмінієвої фольги менша, що зменшує вагу акумулятора та покращує щільність енергії акумулятора. Візьмемо, наприклад, композитну алюмінієву фольгу, яка при незмінній загальній товщині майже на 60% легша за оригінальну традиційну рулонну алюмінієву фольгу. Крім того, композитна алюмінієва фольга може бути тоншою, а отриманий літієвий акумулятор має менший об'єм, що також може ефективно збільшити об'ємну щільність енергії.
Під редакцією Мей Цзян з MAT Aluminum
Час публікації: 13 квітня 2023 р.
