Алюмінієві сплави у застосуванні морських вертолітних платформ
Сталь зазвичай використовується як основний конструкційний матеріал на морських нафтових бурових платформах завдяки своїй високій міцності. Однак вона стикається з такими проблемами, як корозія та відносно короткий термін служби під впливом морського середовища. В інфраструктурі для розробки морських нафтогазових ресурсів вертолітні посадочні палуби відіграють вирішальну роль у полегшенні зльоту та посадки вертольотів, слугуючи життєво важливим зв'язком з материком. Модулі вертолітних палуб, виготовлені з алюмінію, широко використовуються, оскільки вони легкі, мають відмінну міцність та жорсткість, а також відповідають необхідним вимогам до продуктивності.
Вертолітні платформи з алюмінієвих сплавів складаються з рами та палуби, виготовлених зі зібраних профілів з алюмінієвого сплаву з поперечним перерізом, подібним до літери «H», з ребристими порожнинами, розташованими між верхньою та нижньою плитами палуби. Використовуючи принципи механіки та міцність на вигин профілів з алюмінієвих сплавів, платформа відповідає вимогам до експлуатаційних характеристик, одночасно зменшуючи власну вагу. Крім того, в морському середовищі вертолітні платформи з алюмінієвих сплавів прості в обслуговуванні, мають хорошу корозійну стійкість і, завдяки конструкції зібраного профілю, не потребують зварювання. Ця відсутність зварювання усуває зону термічного впливу, пов'язану зі зварюванням, подовжуючи термін служби платформи та запобігаючи її поломкам.
Застосування алюмінієвих сплавів у вантажних суднах, що перевозять СПГ (скраплений природний газ)
Оскільки морські нафтогазові ресурси продовжують розроблятися, багато основних регіонів постачання та попиту на природний газ розташовані далеко один від одного та часто розділені величезними океанами. Тому основним способом транспортування зрідженого природного газу є океанські судна. Конструкція резервуарів для зберігання ЗПГ-суден вимагає металу з відмінними низькотемпературними характеристиками, а також достатньою міцністю та в'язкістю. Алюмінієві сплави демонструють вищу міцність при низьких температурах порівняно з кімнатною температурою, а їхня легкість робить їх ідеальними для використання в морській атмосфері, де вони стійкі до корозії.
У виробництві резервуарів для ЗПГ та резервуарів для зберігання ЗПГ широко використовується алюмінієвий сплав 5083, особливо в Японії, одному з найбільших імпортерів зрідженого природного газу. З 1950-х і 1960-х років Японія побудувала серію резервуарів для ЗПГ та транспортних суден, основні конструкції яких повністю виготовлені з алюмінієвого сплаву 5083. Більшість алюмінієвих сплавів, завдяки своїй легкій вазі та корозійностійким властивостям, стали важливими матеріалами для верхніх конструкцій цих резервуарів. Наразі лише кілька компаній у світі можуть виробляти низькотемпературні алюмінієві матеріали для резервуарів для зберігання ЗПГ на транспортних суднах. Японський алюмінієвий сплав 5083 товщиною 160 мм демонструє чудову низькотемпературну в'язкість та стійкість до втоми.
Застосування алюмінієвих сплавів в обладнанні суднобудівних заводів
Обладнання суднобудівного заводу, таке як трапи, плавучі мости та доріжки, виготовляється з профілів алюмінієвого сплаву 6005A або 6060 за допомогою зварювання. Плавучі доки побудовані зі зварних пластин алюмінієвого сплаву 5754 і не потребують фарбування чи хімічної обробки завдяки своїй водонепроникній конструкції.
Бурильні труби з алюмінієвого сплаву
Бурильні труби з алюмінієвих сплавів є популярними завдяки своїй низькій щільності, легкій вазі, високому співвідношенню міцності до ваги, низькому необхідному крутному моменту, високій ударостійкості, хорошій корозійній стійкості та низькому опору тертю об стінки свердловини. Коли дозволяють можливості бурильної машини, використання бурильних труб з алюмінієвих сплавів може досягти глибин свердловин, яких неможливо досягти за допомогою сталевих бурильних труб. Бурильні труби з алюмінієвих сплавів успішно використовуються в розвідці нафти з 1960-х років, широко застосовуючись у колишньому Радянському Союзі, де вони досягали глибини від 70% до 75% від загальної глибини. Поєднуючи переваги високопродуктивних алюмінієвих сплавів та стійкість до корозії морською водою, бурильні труби з алюмінієвих сплавів мають значний потенціал застосування в морському машинобудуванні на морських бурових платформах.
Під редакцією Мей Цзян з MAT Aluminum
Час публікації: 07 травня 2024 р.
